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据悉,三星、海力士、美光三大国际(ji)DRAM巨头均计划削减DDR4产量,研究机构TrendForce预计各供应商DDR4的最后出货时间大概(gai)会在2026年初。
当车企用账期革命书写供应链新伦理时,家居业的跑路潮正在撕开行业粗放式发展的伤疤。资金链安全不是零和博弈,而是需要车企与供应商🥕、品牌与消费者共同守护的生命线。唯有建立透明🧡、公正的资金流转规则,才能让行业走出“劣币驱逐良币”的恶性循环,真正实现高质量发展💛。
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6月10日至12日,包括一汽、比亚迪😈👢👞、吉利、小鹏💗🥾😠、蔚来等17家车企集体承诺将供应商付款账期压缩至60天内,此前行业平均账期高达170天。有分析指出💖🍎💞,依赖长账期维系运营的车企需紧急优化资金结构😻,尤其是销量规模不足💛🍎、尚未盈利的造车新势力🍒👄,融资能力将成为生存关键。比如蔚来、小鹏一季度现金流虽改善,但账期缩短仍需额外补充运营资金,若融资受阻或延缓技术投入。
2025年6月(yue)10日晚,中國(guó)一汽(qi)、東(dōng)風(fēng)汽車(chē)、廣(guǎng)汽集糰(tuán)、賽(sài)力(li)斯等四傢(jiā)車企率先髮(fà)佈(bù)聲(shēng)明(ming),宣佈將(jiāng)供應(yīng)商付欵(kuǎn)賬(zhàng)期縮(suō)短至60天以內(nèi)。次(ci)日,即6月11日,比亞(yà)迪、小米(mi)汽車(che)、小鵬(péng)汽車(che)、長(zhǎng)(zhang)城汽車、奇瑞集糰等(deng)企業(yè)也紛(fēn)紛(fen)響(xiǎng)應,承諾(nuò)將付欵(kuan)賬期(qi)控製在60天內。