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IT之家 6 月 13 日消息,据路(lu)透社(she)今(jin)日援引市场研究(jiu)机构 Rho Motion 数据,今年 5 月,全球纯电动汽车和插电式混合动力车销(xiao)量同比增长 24%,主要得(de)益于中国市场的强(qiang)劲表现,抵消了北美地区增速放缓的影响。
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该行认为,今年高速公路板块的配置机会逐渐向港股转(zhuan)移。对(dui)比A股的四家(jia)A+H高速公路公司,可以看到在同股同权(quan)的情况下,A股股价(jia)相对H股的溢价都超(chao)过(guo)50%。此外,4家A+H高速公(gong)司年初以来的港股涨幅都明显高(gao)于A股。观察过(guo)去两年A+H高速公路股的A股对H股溢价率变化情(qing)况也可以发现,港股高速(su)公路目前正在(zai)经历一个(ge)价值发现的过程。23-24年重点(dian)公司A股对H股溢价率持续走高,但进入25年(nian)后(hou),溢价率有逐渐收窄的趋势。
此外🍏🥾,车企将供应商支付账期统一至60天内,无疑会增加车企自身的压力。该名负责人对此也表示了担忧👅🍎,车企即便是真的完全履行了60天付款的诺言🥿🥥,但却可能进一步要求零部件企业降价🍇,也是一种变相拉长账期的行为。