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2025年一季报显示,当期营(ying)业收入27.92亿元,同比增长17.48%。归母净利润5.16亿元,同(tong)比增(zeng)长(zhang)57.32%;而归母扣非净(jing)利润为5.04亿元,同比增幅达69.75%。
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787機(jī)型昰(shì)波音史上最暢(chàng)銷(xiāo)(xiao)的寬(kuān)體(tǐ)客機,也昰波音(yin)最先進(jìn)的現(xiàn)役(yi)飛(fēi)機。波音官網(wǎng)介紹(shào),在不到(dao)14年的時(shí)間(jiān)裏(lǐ),787機隊(duì)已搭載(zài)超過(guò)10億(yì)乗(chéng)客(ke),比航空史上任何其他寬體飛機(ji)都更快。其採(cǎi)用更輕(qīng)巧、更(geng)堅(jiān)(jian)固的復(fù)郃(hé)材料結(jié)構(gòu),燃油消耗傚(xiào)率更高。787已在全毬(qiú)開(kāi)闢(pì)了超(chao)過(guo)425條(tiáo)新的直飛航線(xiàn)。当车企用账期革命书写供应链新伦理(li)时,家(jia)居业的(de)跑路潮正在撕开行业(ye)粗放式发展的伤疤。资金链安全不是零和博弈,而是需要车企与供应商、品牌与消费者共同守(shou)护的生命线。唯有建立透明、公正的资金流转规则,才能让行(xing)业走出“劣币(bi)驱逐良币”的恶性循环,真正实现高质量发展。
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游云庭律师告诉澎湃新(xin)闻,“奥特曼(man)案”判决后,部分AI公司在提示词中对(dui)奥特曼做(zuo)了限(xian)制,无法生成(cheng)相关(guan)图片(pian)。这(zhe)种变化恰巧也(ye)说明(ming),AI公(gong)司有(you)能力在输出端限制侵权(quan)的(de)行为,只是(shi)愿不愿意的问题。