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不过，就中期(qi)而言(yan)，机构(gou)显然更看好黄金。高盛就认为，金银价格比（gold-silver price ratio）在历史上(shang)通常运行在(zai)45至80的区间内，但自2022年以来已突破该区间，2025年4月(yue)时突破了(le)100，较近一百年的均值(zhi)区间大幅(fu)上涨逾40%。由于(yu)各国央行对黄(huang)金的强劲需求具有(you)结构性(xing)支撑作用，高盛不认(ren)为(wei)白银将在(zai)本轮黄(huang)金上涨中迎头赶上。
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“相比较邮轮，中日班轮是作(zuo)为交(jiao)通运输工具，游客抵达目的地后可以下(xia)船，实现日本或中国(guo)的深度游，回(hui)程是否(fou)要坐船按个人所需决(jue)定(ding)。”周振辉告诉澎湃新闻记者，因为疫情暂(zan)停(ting)了中日班轮的客(ke)运功能，2024年6月第三代“鉴真号”轮投入运(yun)营后，又因为当时客运大厅未完成，所以暂时未恢复载客，2025年6月28日将恢复中日班轮载客(ke)功(gong)能前往日本大(da)阪。
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“相比较邮轮，中(zhong)日班轮是作为交通运输工具，游客(ke)抵达目(mu)的地后可以下船，实现日本或中国的深度游，回(hui)程是否要坐船按个人所需决定。”周振辉告诉澎湃新闻(wen)记者，因为(wei)疫情暂停了中日(ri)班(ban)轮的客运(yun)功能，2024年6月(yue)第三代“鉴真号”轮投入(ru)运营后，又因为当时客运大(da)厅未完成，所以暂时未恢(hui)复载客，2025年6月28日将恢复中日班轮载客功能(neng)前往日本大阪。
