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另一方面，近年来关于波音飞机的产质量问题，备受争议。此前🥔🍏，印度《经济时报》曾报道，今年以来，一架注册号为N819AN的波音787-8飞机因液压泄漏和襟翼故障而多次改道，短短25天内航班多次取消。
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今年3月，陆续有供应商前(qian)往哪吒(zha)汽车上海总部寻求解决方案。为此，哪(na)吒汽(qi)车组织了一场以“化债”为目的(de)的供应商大会。3月25日，哪吒汽车方面宣布(bu)，已与国(guo)内134家核心供应商达(da)成总计超20亿元的债转股协(xie)议(yi)。此次债转股计划获得宁德时代、国轩高(gao)科(ke)、北斗智联、绿野(ye)汽车照明(ming)等头部供应商积极响应。
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6月10日至12日，包括一汽、比亚迪、吉利、小鹏、蔚来等17家车(che)企(qi)集体承诺将(jiang)供应商付款账期压缩至60天(tian)内，此前行业(ye)平均账期高达170天。有分析指出，依赖长账期维系运营的车企需紧急优(you)化资(zi)金结构，尤其是销量规模不(bu)足、尚未盈利(li)的造车(che)新势力，融资能力将成为生存关(guan)键。比如蔚来、小鹏(peng)一季度现金流虽改善，但账期缩短仍(reng)需额外补充运营资金，若(ruo)融资受阻或延缓技术投入。
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