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这是万科(ke)近期(qi)斩获的第二宗地块。值得关(guan)注的是,在深陷债务困局的当下,万(wan)科既依赖大股(gu)东持续输血,又悄然在(zai)土地市(shi)场布局(ju)。这是否意味着其(qi)内部“造血”系统正在逐步恢复?
与(yu)依赖自然资源或(huo)廉价劳动力的初级出口模式不同,科创(chuang)板公司瞄准(zhun)价值链上游,以科技创新“硬实力”,重新定义国际竞(jing)争“定价权”和“话(hua)语权”。据不完全统计,科创板11家创新药企业通过对外授(shou)权形式将创(chuang)新(xin)药海外权益授予境外企业。在产(chan)品竞争力、技术(shu)实力的(de)加持下,截至2024年年(nian)末,已有58家科创板公司牵头或参(can)与制定所在领域的国际标准。
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除了铃木(mu)汽车之(zhi)外,印度汽(qi)车制造商协会也发布了紧(jin)急通报,印度三大车企塔塔、马鲁蒂铃木、马恒达的稀土磁铁(tie)库存仅(jin)能维持三天正(zheng)常生(sheng)产。如(ru)果(guo)无法及时得到补(bu)充,那么印度汽车行业出现(xian)全面停产(chan)的情况难(nan)以避免。福特汽车在5月(yue)底也因为同(tong)样的原因(yin)被迫(po)暂停了主力SUV车型(xing)探险者Explorer的生(sheng)产。