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AMD 宣布(bu)将专注于三种不同的策略来扩展其 AI 产品组合,特别是创建领先的计算引擎、开放生态系(xi)统和全栈解决方案,以确保其客户通(tong)过采用 AMD 的(de) AI 堆栈获(huo)得一切。
AMD 还公布了一个(ge)新的(de) 2030 年目(mu)标,即从 2024 年基准年起,将机架级能(neng)效提高 20 倍(bei),届时,现在需要超过 275 个机架才能训练的典型 AI 模型,在 2030 年时仅需一个完全利用(yong)的机架即可完(wan)成训练,同时耗(hao)电量减少 95%。
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從(cóng)國(guó)際(jì)油(you)價(jià)(jia)長(zhǎng)期走(zou)勢(shì)(shi)看,有觀(guān)點(diǎn)認(rèn)爲(wèi),供需緊(jǐn)(jin)張(zhāng)昰(shì)原油(you)價格有朢(wàng)維(wéi)(wei)持強(qiáng)勢的底層(céng)邏(luó)輯(jí)。信達(dá)(da)證券錶(biǎo)示,全毬(qiú)原油長期資本(ben)開(kāi)支不足,供給(gěi)彈(dàn)性下降,而在新舊(jiù)能源轉型中,原油需求(qiu)仍(reng)在增長,全毬或(huo)持續(xù)多(duo)年麵(miàn)(mian)臨(lín)原油供需偏緊問(wèn)題(tí),中(zhong)長期來(lái)看(kan)油價將(jiāng)持續維持中高位。特朗普周四在一项法案签署仪式(shi)上发表讲(jiang)话。该法案(an)终止(zhi)了加利福尼亚州在2035年禁止(zhi)销售汽油动力新车的规(gui)定。对于一些汽车制造商和石油公司来说,这(zhe)是一场(chang)期盼已久的(de)胜利,他们曾抨击这些规定(ding)无法(fa)实现。
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车企此次账期缩(suo)短并非偶然(ran),而是多重因素叠加的结果。一方面,国务院修订的《保(bao)障中小企业款项支付条(tiao)例》以法规形式明确了60天账期红线(xian),倒逼企业规范资金管理。另一方面,电动车价格战白热(re)化背景下,车企意识到(dao),唯有与(yu)供应(ying)商建立“风险共担、利(li)益共享”的(de)共生关系,才能确保(bao)技(ji)术迭代与成本控(kong)制(zhi)双重目标的实现。例如(ru),比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式,账(zhang)期缩(suo)短至45天,这种模式不仅降低了供应商的资金压力,也加速了电池技术的联合研发。