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昨日碳(tan)酸(suan)锂期货2507合(he)约跌1.56%至60440元/吨。现货价格方面，电池级碳酸锂平均价涨150元/吨至60650元/吨，工业级碳(tan)酸锂平均价涨150元(yuan)/吨至59050元/吨，电池级氢氧化(hua)锂（粗颗(ke)粒）下跌(die)350元(yuan)/吨至(zhi)60550元/吨，电池级氢(qing)氧化锂(li)（微粉(fen)）跌350元/吨至65700元/吨。仓(cang)单(dan)方面，昨日仓单库(ku)存(cun)减少454吨至32383吨(dun)。价格方面，锂矿价(jia)格有(you)止跌(die)迹象。供应端，周度产量环比增加656吨至18127吨，增量主要是锂辉石提(ti)锂，锂云母提锂次之，6月产量供应环比增速明显。需求(qiu)端，据各家初步排产数据来(lai)看增量不显。库存端，周度(du)库存重回增加，周度环比增加1117吨至133549吨。综合来看，需要考虑的是，一方面，当前矿山端并未有新的停减产动作，同时，从国内排产来看，6月(yue)过剩格局将进一步扩大；另(ling)一(yi)方面，锂矿的价格表现(xian)相对滞后，如果锂盐价格(ge)快(kuai)速走强，生产和套保动力将再次显现，对价格进一步产生压(ya)力，就目前来看，锂矿库存已经得到一定(ding)消化。当前价格水(shui)平基本处在(zai)阶段性底部区(qu)间，多空博弈加剧(ju)，价格可能会受到资金扰动，但实(shi)际基本面没有出现拐点，关注仓(cang)单情况。
后营狂热第二季
“鑒(jiàn)真號(hào)”舩(chuán)長(zhǎng)張(zhāng)(zhang)建宇介紹(shào)，該(gāi)舩滿(mǎn)載(zài)可載客192人，載客的衕(tòng)時(shí)還(hái)能裝載集裝箱，可裝載338箇(gè)20英尺標(biāo)準集(ji)裝箱。“航線(xiàn)每週一班，一週開(kāi)徃(wǎng)大阪，隔一週(zhou)開徃神(shen)戶(hù)，單(dān)程(cheng)航行時(shi)間(jiān)(jian)不到兩(liǎng)(liang)天，約(yuē)爲(wèi)45小時。”張建宇説(shuō)，上海至大阪/神戶每週六12:00 開航，每(mei)週一08:30觝(dǐ)達(dá)；大阪/神戶至上海(hai)每週二09:30 開航，週四中午觝達。乗(chéng)坐鑒真(zhen)號齣(chū)行，可以一覽(lǎn)瀨(lài)戶內(nèi)(nei)海，以及日本著名的明(ming)石海(hai)峽(xiá)大橋(qiáo)、來(lái)島(dǎo)大橋、瀨戶大橋。目(mu)前(qian)具(ju)體(tǐ)客運(yùn)票(piao)價(jià)還在擬(nǐ)定中。在经济停滞的情况下增加公共支出，**仅(jin)剩两(liang)种(zhong)选(xuan)择：通过税收筹(chou)集资(zi)金，或承担更多债务(wu)。其借(jie)贷(dai)方式之一是在公开市场发(fa)行债券（英国债券(quan)又(you)被称为“金(jin)边(bian)债券”）。
