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风险提示：通用航空ETF华宝被动跟踪国证通用航空产业指数，该指数基日为2012.6.29，发布日期为2012.12.28，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现🥥🥾。本文中指数成份股仅作展示🩲🥦💛，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论🌽🍎、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考🍒🩰，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议🍉💕💯🩳，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任👢🍌😠🩳。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现💔🍍🩳💓，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。
从数据上来看，被劫持、发动机受损(sun)等原因造成的事故次数明显更多。被劫机(ji)导(dao)致的事故在(zai)所(suo)有具体原因中(zhong)高达(da)1089次(ci)。在这(zhe)种状态下，劫(jie)机者有意威胁机(ji)组人员，勒令改变目的地(di)或(huo)达到某些要求，“9·11”袭击事件后，各国航空(kong)当局明令驾驶舱门必须上(shang)锁，以防劫机事故再(zai)次出现。
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当天，原油方面(mian)出现(xian)大(da)量空头回补(bu)，同时也有投机(ji)性买盘入场。有(you)外资行交易员(yuan)对记者表示，随着周末临近，交易员仍将保持(chi)高度警惕，并寻求对冲下周“跳空风险”。这意味着对日元和瑞郎的避险需求仍将保持高位。
