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知(zhi)情人士(shi)称,虽然印度和(he)美国正努(nu)力争取在7月份美国上调关税之前达成临时协议,但双方贸易官员在一些关(guan)键问题上的立场日趋(qu)强硬。
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波(bo)音下跌近5%。此前一架飛(fēi)徃(wǎng)倫(lún)敦的印度(du)航空波音787-8夢(mèng)想客機(jī)客機從(cóng)艾哈邁(mài)(mai)達(dá)巴悳(dé)起飛后不久墜毀(huǐ),造成踰(yú)240人死亾(wáng)。中(zhong)東(dōng)緊(jǐn)張(zhāng)跼(jú)勢(shì)加劇(jù)(ju)的蹟(jī)象也拕(tuō)纍(léi)了全毬(qiú)市場(chǎng)(chang)。据(ju)悉,因*ST工智2023年度财(cai)务会计报告被出具(ju)无法表示意见的审计(ji)报告,公司股票(piao)交(jiao)易自2024年5月6日起被实施退市风险警示。2025年4月28日,公(gong)司披露被实施退市风险警示后的首个年度报告显示,其2024年度财务会计报告被出具无法表示意(yi)见的审计报告(gao),财务报告内部控制被出具否定意见的审计报告,触(chu)及相关股票终止上市情形。
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更深层次来看,车(che)企的账期革命标志着中国制造业供(gong)应链关系(xi)的范式转变。过去,主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给(gei)供应商,这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚(shang)可维持,但在技(ji)术迭代加速、市场(chang)竞争加剧的今天,已难(nan)以为继。车企开始意识到,供应链的稳定性与(yu)创(chuang)新能力直接关系到自身的竞争力,而缩短账期、优化付款条件(jian),是构建健康供应(ying)链生态的基石。