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交銀(yín)國(guó)際(jì)髮(fà)佈(bù)研報(bào)稱(chēng)，預(yù)計(jì)隨(suí)着新車(chē)/改欵(kuǎn)車上市，小鵬(péng)汽車-W（09868）的銷(xiāo)量、ASP咊(hé)毛利率均有朢(wàng)持續(xù)增長(zhǎng)，維(wéi)持買(mǎi)入(ru)評(píng)級(jí)咊(he)目標(biāo)價(jià)134.69港元。6月11日，小鵬G7正式亮相竝(bìng)開(kāi)啟(qǐ)預售。作爲(wèi)2025年小鵬首(shou)欵全新車型(xing)，小鵬G7定位傢(jiā)(jia)庭SUV，輭(ruǎn)硬件加持下，具備(bèi)高度智能化。新車共推齣(chū)(chu)Max咊(he)Ultra兩(liǎng)箇(gè)(ge)版本，預售價23.58萬(wàn)元（人民幣(bì)，下衕(tòng)），今年3季度上市交付。
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更深层次的问(wen)题在(zai)于，家居行业缺(que)乏有效的资金(jin)监管机制。与(yu)车企受《保(bao)障中小(xiao)企业(ye)款项支付条例》约束不同，家居(ju)业预(yu)付费监管(guan)仍处(chu)于空白状态。资金直(zhi)接流入企业账(zhang)户，缺乏第三方监管(guan)，导致挪用风险(xian)激增。一旦企业出现资金链断裂，消费者的(de)预付款就难以追(zhui)回。
6月13日，欧洲央行管委、立陶宛央(yang)行行长Gediminas Simkus呼吁暂停利率(lv)调整，他(ta)指出美国的关税政(zheng)策(ce)存在“极大的不确定性”。Simkus周(zhou)四表示(shi)：“经过(guo)八次降息(xi)后，我们已达到中性利率水平——现在(zai)重要的是(shi)要保持决策的灵活性，不要偏向某个方向。目前经济(ji)形势(shi)非常不明朗——没人知道美国在(zai) 7 月(yue) 9 日会做出(chu)怎样的(de)决定。”Simkus表示：“我认为，有必要先(xian)暂停一下，审视一下我们整体的走势。我不排除今年(nian)再次降息的可能性，因为我认为存在通胀低于中期(qi)目标这(zhe)一风险的可能性有所(suo)增加。”他的言论(lun)与法国央行行长的(de)观(guan)点不谋而合。欧洲央行管委、法国央行行长Francois Villeroy de Galhau表示，对于未来的利率走向，这要视(shi)通胀的演变情况而定。我(wo)从来不会提(ti)前确定一个固定立场——我(wo)信奉务实和灵活的货币政策，一切还需拭目以待。
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Natixis Wealth Management首(shou)席投资官Benoit Peloille指出：“目前的市场水平(ping)意味着，美国新关税政策对增(zeng)长(zhang)和通胀(zhang)的潜在影响尚(shang)未被计入。”
