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根据欧洲汽车零部件工业(ye)协会披露,自(zi)4月份以来,欧洲各大零部件厂(chang)商提交的数百(bai)份稀(xi)土出口许可申请(qing)仅有25%获得批准。不少零部件供应商因为审批等待时间变长,使得产品交付不可(ke)控,相关(guan)企业被迫减产甚至出现了短期停工(gong)的现象。而一些零部件公司的停工也将直接导致部分欧洲车企的停产,进而影响整个欧洲经济的支柱产业——汽车工业(ye)。