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美(mei)国总统唐纳德·特朗普(pu)表示(shi),他可能会提高美国汽车(che)关税,以提振国内汽(qi)车制造(zao)业,此举(ju)可能(neng)会进一步加剧(ju)与贸易(yi)伙伴的紧张关(guan)系。
回望过去,车企与供应商共(gong)同(tong)登上新闻头条的,往往是如去年比亚迪要求供应商统一(yi)降价10%那般的(de)邮件。然而,此次情况却发(fa)生了根本性转变。车企非(fei)但未对供应商施(shi)加降价(jia)压力,反而主动示好,在账期上作出(chu)实质性(xing)让步。
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再看方正證券年報(bào)數(shù)據(jù)。2023年(nian)咊(hé)(he)2024年,投行業(yè)務(wù)淨(jìng)收入(ru)分彆(biè)(bie)爲(wèi)2.11億(yì)元咊1.76億元,衕(tòng)比降幅分(fen)彆爲60.38%、16.70%。6月13日(ri)金(jin)融一线消(xiao)息,据中国银(yin)行青(qing)海省分行纪委、湟源县监委消息(xi):中国银行青海海(hai)东分行原党(dang)委书记、行长(zhang)辛晓晔涉嫌严重违纪违法(fa),目前正接受中国银行青海(hai)省(sheng)分行纪(ji)委纪律审(shen)查和湟源县监委监察(cha)调(diao)查。
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更深层次的问题在于,家居行(xing)业缺乏有效的资金(jin)监管机制。与车企受(shou)《保障中(zhong)小企(qi)业款(kuan)项支付条(tiao)例》约束不同,家居业预付费监管仍处于空白状态。资金直接流入企业账户,缺乏第三方监管(guan),导致挪用风险激增。一旦企业出(chu)现资金链断(duan)裂,消费者的预付款就难(nan)以追回。