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興(xìng)業(yè)證券年報(bào)顯(xiǎn)示,楊(yáng)華(huá)輝(huī)生于1966年,經(jīng)濟(jì)學(xué)愽(bó)士,高級(jí)經濟師(shī)(shi)。歷(lì)任興業銀(yín)行上海分行黨(dǎng)委(wei)委員(yuán)、副行(xing)長(zhǎng),興業銀行杭州(zhou)分行黨委書(shū)記(jì)、行長,聯(lián)**際(jì)信託(tuō)有限公司黨委書記、董事長、代(dai)理總(zong)裁,興業國(guó)際(ji)信託有限公司黨委(wei)書記、董事長。自2017年11月任董事長,目前兼任(ren)興證全毬(qiú)基金董事長(zhang)、興證香港董事會(huì)主蓆(xí)。更深(shen)层次来看,车(che)企的账期革命标志着中国制造业供应链关(guan)系的范式转变。过去,主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商,这种“零和(he)博弈”模式在行业高速增长期尚可维持,但在技(ji)术迭代加速、市场竞争加剧的今天,已难以为继。车企开始意识到,供应链的稳定性与创(chuang)新能力直接关系到自身的竞争力,而缩短账期、优化付款条(tiao)件,是构建健康供应链生态的基石。