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在 Advancing AI 2025 活动上,AMD 预(yu)告了其下一代机架级 AI 系(xi)统架构“Helios”,该架构将集成多(duo)项先进计(ji)算组件,进(jin)一步拓展高性能 AI 基础设施的(de)边(bian)界。Helios 架构将采用(yong)即将发(fa)布的 AMD Instinct MI400 系列(lie) GPU、基于“Zen 6”微架构的 AMD EPYC “Venice”处理器,以及 AMD Pensando “Vulcano”智能网卡,构建具备高带宽、高互联(lian)与高能效特性的开放式平台,旨在满足下(xia)一代大规(gui)模 AI 模型的(de)训(xun)练(lian)与部署需求。
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AMD 宣布将专注于三种不同的策略来扩展其 AI 产品组合💋🧄😻👝,特别是创建领先的计算引擎、开放生态系统和全栈解决方案🍄👜🍉🍒,以确保其客户通过采用 AMD 的 AI 堆栈获得一切。
2024年(nian),公司實(shí)(shi)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入19.36億(yì)元,衕(tòng)比下降11.51%;歸(guī)屬于上市公司股東(dōng)的淨(jìng)利潤(rùn)爲(wèi)(wei)虧(kuī)(kui)損(sǔn)2.15億元,衕比減(jiǎn)虧46.54%。亚洲男同志china69
这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背离。但实际上🥔💯😠,是因为平飞阶段占了飞行过程的大部分🤍🥾👘,国内航班要平飞数个小时👿💌,国际航班的平飞阶段则要持续十几个小时,发生问题的概率也就会高一些🥔🌽。而起飞和着陆只占总飞行时间的6%👡🎒,但事故量在所有阶段占比达到28%,所以有“黑色10分钟”之说。