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據(jù)聲(shēng)明內(nèi)容,哪吒汽(qi)車(chē)母公司郃(hé)衆(zhong)新能源汽車股份有限(xian)公司(“郃(he)衆新能(neng)源”)已進(jìn)入重整程序,此次重整昰(shì)(shi)在淛(zhè)江省嘉興(xìng)(xing)市中級(jí)人民灋(fǎ)院的監(jiān)督下,由**主導(dǎo)的積(jī)極(jí)自(zi)捄(jiù)行動(dòng),旨在通(tong)過(guò)(guo)灋律程序化解債(zhài)務(wù)危機(jī)、引(yin)入戰(zhàn)畧(lüè)投資、優(yōu)化筦(guǎn)理體(tǐ)係(xì),爲(wèi)企業(yè)的可持續(xù)髮(fà)展開(kāi)闢(pì)新路逕(jìng)(jing)。而D档承销商的(de)划分标准明确:一是业务能力较弱,主(zhu)承销金额(e)和发行人家数均低于市场后10%分位数;二是合规性差,曾受警告(gao)及以上自律处分;三是存在协会认定的其(qi)他(ta)负面情形(xing)。与2023年相比,2024年新增(zeng)D档旨在筛选“业(ye)务能(neng)力弱、展业明(ming)显不积极”的机构。
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行业规(gui)则的颠覆性变革则放(fang)大了这种脆(cui)弱性。内容电商与社交平台的崛起,要求代运营商具备即时性(xing)的内容创作与流量运营能力,而壹网壹创仍困在货架电商的(de)运营惯性中。更为致命的是,平台算法规(gui)则的频繁迭代与监管政策的收紧,使得过往的流量(liang)运营经验迅速失效。在直播电商领域,未能(neng)建(jian)立起自有主播矩阵与内容IP的短板,导致企业在(zai)新(xin)型(xing)流量争夺战中始终处于被动。
记者了解到,哪吒汽车此前制定的方(fang)案之(zhi)一为破产重整,将行政权交(jiao)给管理人。同时,继续寻找(zhao)融资机会,把公司盘活。“不管(guan)公(gong)司制(zhi)定哪种方案,海(hai)外业务都会(hui)保留,并争(zheng)取让(rang)海外业务不受国(guo)内影响。”上述哪吒(zha)汽车相关负责人强调称(cheng)。