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昨日焦煤盘面下跌🥑👗，截止日盘焦煤2509合约收盘价为766.5元/吨🍊，较上一个交易日收盘价下跌17元/吨，跌幅2.17%，持仓量增加5853手。现货方面👜，吕梁地区肥煤（A14🍑👅💗💋、S0.65、G85）下调50元至出厂价950元/吨。蒙煤市场偏弱运行💛🧡😠💓，甘其毛都口岸蒙5#原煤701元/吨跌17🥭👞👄🎒；蒙3#精煤810元/吨不变，市场成交清淡。供应端，产地部分煤矿停产，其他多维持正常产量，整体供应略有收紧，市场下行趋势下下游采购谨慎👗👿🩱👗，多数企业仍在观望，现货价格多有下调💝🧄🩰🍓。需求端，焦炭三轮提降落地后焦企利润受到挤压🥑，钢坯价格下跌30元/吨，原料煤价格陆续回落🧅🩳💌，焦炭成本缺乏支撑，市场情绪整体偏弱，预计短期焦煤盘面震荡运行👠😻💞🥑。
再看方正证券(quan)年报数据。2023年和2024年(nian)，投行业务净收入分别为2.11亿元和1.76亿元，同比降幅(fu)分别为60.38%、16.70%。
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时代新材始建于1984年，前身为原铁道部株洲电力机车研究所橡胶试验室，现为中国中车股份有限公司一级子公司👛，是一家A股上市企业🥕🤬。公司的主要业务以高分子材料的研究及工程化应用为核心，致力于从事轨道交通💖、工业与工程🍊🤬、风力发电、汽车🍉🥭🍅💞、高性能高分子材料等产业领域系列产品的研制🥬😻👡💗🩲、生产与销售。时代新材在风电叶片领域也有着深厚的布局和实力。公司专注风电叶片“大型化、轻量化”的发展趋势🩰，积极调整产品结构，并重点上线大叶型产品。同时🍓🤍🤬👄，公司还积极创新海上叶片制造工艺，并提供给上海电气等企业的海上叶片产品，获得了批量订单。此外，时代新材还与国际风电巨头Vestas联合设计叶片产品，成为其国内供应商🌽。2023年，时代新材营业收入达175.38亿元，同比增长16.65%🍅🥥。2024年1-9月，时代新材营业收入为130.66亿元，同比上年同期增长3.68%😠。
“近日碳酸锂价格回暖，主要是受市场整体氛围好转的推动，是前期矿价和碳酸锂期现价格暴跌后的修复行情，并非基本面边际好转驱动💌👚。”王美丹分析称。
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中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍💖，中日班轮客货运航线有着40年的历史，历经三代🌽🥝，1985年开线最初是为促进中日青少年交流，1985年，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线🍋，定期往返于上海-神户-大阪间🍎🍌🍊，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮👢🩱🌽🥒🥝，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口。1994年，“新鉴真”轮作为第二代🥾💗🧄，替代了1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营👡。
