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今年以来🥔🌽💋🩰💟，中国人民银行、中国证监会等金融监管部门推出一系列举措，合力优化境内企业境外上市生态👙🍒。在此背景下，A股上市公司纷纷赴港上市，以宁德时代为代表的多家深市公司成功登陆港交所🥥🩲🧡🎒😠，深市公司赴港上市通道畅通🍒🤬👜。此次《意见》允许符合条件的粤港澳大湾区H股企业赴深上市，打通深港两地资本市场双向上市通道，有望进一步破除优质港股中资企业回归A股的障碍🎒，协同推进高质量“走出去”与高水平“引进来”🩱💞🧅，提高资本市场双向开放水平。
港股非(fei)银板块也受到(dao)市(shi)场认可。广(guang)发(fa)基金表示，港股品种历史上看和(he)美元指数以及美债利(li)率呈现负相关关系，后续(xu)美元(yuan)以及美(mei)债利率会受到美国经济回(hui)落而走弱，叠加当前全球基金对中资股（含AH）的配置比例依旧是低配，后续(xu)全球资金的(de)再流(liu)入可能推动港股资产估值的(de)提升；港服(fu)非(fei)银(yin)指数表现(xian)也与其估值水平与有关。当(dang)前估(gu)值并不高(gao)，股息率有一(yi)定吸引力。
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6月12日晚，ST金一（002721）也公布了撤销风险警示相关消息🧅🩰。公司股票自2025年6月16日开市起撤销其他风险警示🍊🍈，证券简称由“ST金一”变更为“金一文化”，撤销其他风险警示后，公司股票交易的日涨跌幅限制由5%变为10%🥒。
更深层(ceng)次来看，车企的账期(qi)革命标志着(zhe)中(zhong)国制(zhi)造业供应链关(guan)系的范式(shi)转变(bian)。过去，主机厂通(tong)过延长账期、压低采(cai)购(gou)价将成本转(zhuan)嫁给供应商，这种“零和博弈”模式在(zai)行业高速增长期尚可维持，但在技术迭代加速、市场竞争加剧的今天，已难以为继。车企开始意识到，供应(ying)链的稳定性(xing)与创新能力直接关系到自身的竞争力，而缩(suo)短账期、优化付款条件，是构建健康供应链生态的基石。
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比如潍柴动力H股今年以来累计大幅上涨接近四成，同期(qi)潍柴动力A股累计则仅上涨13.36%，其(qi)H股的涨幅远大于同(tong)期A股涨幅，在(zai)考虑人(ren)民币和港元汇率(lv)换算因素(su)后，其A股和H股的实际价(jia)差已缩小至5%以内。紫金矿业、邮储银行等多家公司也是类似情况，相较于去年底(di)，相关公司(si)A股和H股之间的价差已大幅缩(suo)小。另外，还有部分公司的A股相(xiang)较于H股从溢价转为折价。
