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记(ji)者从多位参与申请薪酬支付的哪吒汽车离职员工处获悉,在参与此次沟通薪酬的人员中,最(zui)高被哪吒汽车拖欠的薪资金额超百万元,少的也有近(jin)10万元。“公司在没(mei)有任何通知和说明(ming)的(de)情况下(xia),去年9月的工资就给大家(jia)发放(fang)了半薪,后续(xu)在(zai)11月初,人力部门明确在2024年12月底前办理离职的人,可(ke)以拿到(dao)N+1赔偿。过(guo)了这一(yi)期限,就不能保证还有N+1赔偿。”哪吒汽车研发部门离职员工王妍(化(hua)名)告诉记(ji)者,“此(ci)次过(guo)来,主要是因为哪吒汽车没有(you)按照(zhao)仲(zhong)裁规定时间把拖欠的工资和经济补偿金支付给我。”
据华福证券(quan)此前(qian)的公告,苏军良生于1972年,硕(shuo)士(shi)学历,正高级经济师。自1992年起,他在兴业银行体系内任职,曾相继担(dan)任南宁分行、福州分行和杭(hang)州分行的党委书(shu)记(ji)、行长(zhang)。2023年(nian)1月,他担任福建省金融投资有限责任公司党委委员、副总经理。同年3月,时任华(hua)福证券董事长黄金琳到龄(ling)退休,苏军良出任华福证券党委书(shu)记、董事长。
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国内(nei)车企在账(zhang)期设计上的复杂(za)操(cao)作,本质上是利用产业链强势地位转移资金压力的行业性现象。这种模式(shi)不(bu)仅加剧了供(gong)应链的脆弱性,更形成了主机厂话语权与供应商生存(cun)困境(jing)的恶性循环。
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同样,在软件生态系统方(fang)面,AMD 发布了新的 ROCm 7 软件栈,包括增强型框架如(ru) vLLM v1、llm-d 和 SGLang,并专注于(yu)提供各种优化。