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昨日焦煤盘面下跌，截止日盘焦煤2509合约收盘价为766.5元/吨，较上一个交易日收盘价下跌17元/吨💞，跌幅2.17%，持仓量增加5853手。现货方面🍑，吕梁地区肥煤（A14🍇👠🥻🍋、S0.65、G85）下调50元至出厂价950元/吨。蒙煤市场偏弱运行，甘其毛都口岸蒙5#原煤701元/吨跌17👛；蒙3#精煤810元/吨不变，市场成交清淡🥑👅🍓😠🍎。供应端🎒，产地部分煤矿停产🌽💯👞🤍，其他多维持正常产量，整体供应略有收紧🍏🍓，市场下行趋势下下游采购谨慎😡🧄🍏，多数企业仍在观望👙👄💔，现货价格多有下调🍒🥻💟。需求端，焦炭三轮提降落地后焦企利润受到挤压👝🥿🎒，钢坯价格下跌30元/吨，原料煤价格陆续回落👠🥾😠，焦炭成本缺乏支撑，市场情绪整体偏弱，预计短期焦煤盘面震荡运行🍌🌽🥿。
再看方正证券年报数据。2023年和2024年，投行业务净收入分别为2.11亿元和1.76亿元，同比降幅分别为60.38%、16.70%💓💛💋🥕。
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时代新材始(shi)建于(yu)1984年，前身为原铁道部(bu)株洲电力机车研究所橡胶试验室，现为(wei)中(zhong)国中车股份(fen)有限公司一级子公司(si)，是一家(jia)A股上市(shi)企业。公司的主要业务以高分子材(cai)料的研究及工程化应用为核心，致力于从事(shi)轨道交通、工业与工程、风力发电、汽车、高性能高分子材料等产业领域系列产品的(de)研(yan)制、生产与销售(shou)。时代新材(cai)在风电叶片领(ling)域也有着深厚的布局和实力。公司专(zhuan)注风电叶片“大(da)型化、轻量化”的发展趋势，积极调整(zheng)产品结构，并重点上线大叶型产(chan)品。同时(shi)，公司还积极创新海上叶片制造工艺，并提供给上海电气等企业的海上叶(ye)片产品，获得了批量订单。此外，时代新材还与国际风电巨头Vestas联合设计叶片产品，成为其国内供应商(shang)。2023年，时代新材营业收(shou)入达175.38亿元，同比增长16.65%。2024年(nian)1-9月，时代新材营业收入为130.66亿元，同比上年同期增长3.68%。
“近日碳酸(suan)锂价格(ge)回(hui)暖，主(zhu)要是受(shou)市场整体氛围(wei)好转的推动，是前期矿价(jia)和(he)碳酸锂期(qi)现价格暴跌后的修复行情，并非基本面边际好转驱(qu)动。”王美丹分析称。
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中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍，中(zhong)日班轮客货运航线有着40年(nian)的历史(shi)，历经三代，1985年开线最初是为促进中日青少年交流，1985年，“鉴真号”轮首航日本，开(kai)辟(pi)了上(shang)海至日本第一条国际客货班轮航线，定期往返于(yu)上海-神户-大阪间，这是中日两国恢复(fu)邦交后(hou)中日航线上的第一艘客货班(ban)轮，也是中国(guo)对外开放的第一个海上客运窗口。1994年，“新鉴真”轮(lun)作为第二代，替代了1985年启用的(de)“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。
