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中东市场正成为中国车企全球化布局的关键战场，但各品牌表现呈现显著分化。奇瑞汽车以40,207辆的出口量守住首位，但同比微降1.5%。吉利以32,079辆和6.7%的温和增长位居第二👝👘👡。比亚迪凭借30,323辆的销量和277%增速跃居第三💔🤍🍋，印证了中东市场对电动化产品的快速接纳。这一增长动能同样体现在合资企业江苏悦达起亚（61.3%增长）和一汽丰田（211.4%增长）上🥥，说明成熟品牌的技术积淀仍具竞争力🥥🥝🩳。

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