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其次上世紀(jì)(ji)六七十年代囙(yīn)爲(wèi)商業(yè)飛(fēi)行次數(shù)大量增(zeng)長(zhǎng),事故量齣(chū)現(xiàn)(xian)了增長(zhang)。進(jìn)入21世(shi)紀(ji)以來(lái),隨(suí)(sui)着航空(kong)安全技(ji)術(shù)的髮(fà)展,事(shi)故(gu)量明顯(xiǎn)(xian)下降(jiang)。2024年全毬(qiú)共髮生了207起飛(fei)行事故,昰(shì)近三年內(nèi)事故量最少的一年。这一(yi)收(shou)购(gou)策略背后(hou)的商业逻辑清晰可见:为机构投资者如保险(xian)公司和养老基金管理私募资产,能(neng)够收取比公开股票和债券基金更高的管理费,且(qie)竞争壁垒相对更高(gao)。
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值得一提的是,上述9只基金的发行人(ren),有(you)不少是初次布局中证(zheng)A500指(zhi)数基金。其中,中信建投基金和新华基金均(jun)于2024年12月申报中证A500指数增强基金,且于2025年2月获批注册。国联安基(ji)金于今年2月底申报中(zhong)证A500增强策(ce)略ETF,在此前中证A500指数基(ji)金和ETF产品发行热潮中并没有参与进(jin)来。西部利(li)得基金旗(qi)下的中证(zheng)A500指(zhi)数增强基金(jin)早于2024年10月就开(kai)始申报,且于2024年(nian)年底(di)获得(de)批文,但直到今(jin)年5月才开始发行,拟由(you)西部利得基金(jin)总经理助理、投(tou)资总(zong)监、主动(dong)量(liang)化投资部总经理盛丰衍担任基金经理。
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