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根据截至2025年6月11日的***息(xi)预估，香(xiang)港市场上半年约40家公司首发上市(shi)，筹(chou)资额约为1087亿港元，IPO数量和筹资额分别同比上涨33%和711%。
媒体报道，2025年的中国商业航天，正以一种前所未有的加速(su)度，驶(shi)入产业(ye)化的快车道。一个最直观的(de)信号，是来自资本市场的“真金白银”。记者不完全统计，仅在今年的前五个月，中国商业航天领域已公(gong)开披露及(ji)可估算的融(rong)资金额，累计已超过10亿元(yuan)人民币。
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然而，在该基金持有期间，在2021年10月8日-2024年3月31日股票价(jia)格下跌了30%。2024年2季(ji)度第(di)二次买入334.54万股，到了2024年(nian)3季度此前一个季(ji)度所(suo)持的(de)份(fen)额(e)又(you)被清仓了。然而，在该基金持仓期间，在2024年4月1日-2024年(nian)9月27日股票价格上涨了15%。2024年4季度第三(san)次买入200.00万(wan)股，到了2025年1季度已经没有了此(ci)前(qian)购买的股(gu)票份额。然而(er)，在该基金持有期间，在2024年10月(yue)8日-2025年3月(yue)31日股票价格下跌了25%。
中上游的订单在3月份出现阶段性的高(gao)点后，在4、5月份环比下行，从五年规划完成度的角(jiao)度来看，后续订单还会有上行的空(kong)间，届时中上(shang)游的(de)标的有望迎来估值切换的行情。在投资策略上，我们会(hui)继续聚焦有订单(dan)和(he)业绩支(zhi)撑、估值相对合理的(de)中上游标的。
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事实上，早在2024年10月，哪(na)吒汽车因经营困境就开始被曝出一(yi)些列(lie)负面(mian)消息。同年(nian)12月，因公司战略调整，张勇不再担任CEO转任公司顾问，方运舟被推至台前，出任公司CEO。“哪吒汽车一直在艰难地活着，在悬崖边。创业(ye)十年，经历过诸多黎明前的黑暗。”方运舟曾对外表示。
