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上(shang)述溢价指数的(de)走低,某种程度上说(shuo)明A股相较于H股的整体溢价(jia)进一步收窄。从两个市(shi)场主要指数表现来看,年内A股(gu)市场主要指数表现弱于同期港股市场整体(ti)表现。统计(ji)数据显示,年初至今,港股市场恒生(sheng)指数累计上涨19.82%,恒生科技指数累计上涨19.32%,恒生(sheng)中国企业指(zhi)数累计上涨(zhang)19.75%。相较之下,同期的A股(gu)市场中,上证指数累(lei)计仅上涨1.52%,深证成指累计(ji)则下跌1.73%,创业板指数(shu)累计下跌3.48%,科创50指数累计下跌1.11%。
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覈(hé)心觀(guān)點(diǎn)(dian):三蘤(huā)智控港(gang)股IPO擬(nǐ)募80億(yì)擴(kuò)張(zhāng)(zhang),募資(zi)必要性昰(shì)(shi)否存疑?值得註意的昰,公司(si)産(chǎn)能利用率波動(dòng),且(qie)近(jin)年齣(chū)現(xiàn)(xian)下降。此外,公(gong)司看佀(sì)持續(xù)增長(zhǎng)的業(yè)績(jī),但增速在持續放(fang)緩(huǎn)。在行業競(jìng)(jing)爭激烈環(huán)境下,三(san)蘤智控或亟需(xu)新的增長故事。 總統(tǒng)錶(biǎo)示,上調(diào)現(xiàn)行25%的汽車(chē)關(guān)稅(shuì)(shui)水平可以爲(wèi)美國(guó)國內(nèi)汽車行業(yè)提供進(jìn)一步的保護(hù),他提及通用汽車計(jì)劃(huà)未來(lái)兩(liǎng)年內將(jiāng)曏(xiǎng)美國工廠(chǎng)投資40億(yì)美元(yuan)以槼(guī)避關稅。操你啦网站
比如潍柴动力H股今年(nian)以来累计大幅上涨接近四(si)成,同期(qi)潍柴动力A股累计则仅上涨13.36%,其H股的涨幅远大于同期A股(gu)涨幅,在考虑人民(min)币和(he)港元汇率换算因素后,其A股和H股(gu)的实际价(jia)差(cha)已缩小至5%以(yi)内。紫金矿业、邮储银行等多家公司也是类似情况(kuang),相较于(yu)去年底,相关公司A股和H股之间(jian)的(de)价差已大幅缩小。另外,还有部(bu)分公司的A股相较于(yu)H股从溢价转为折价(jia)。