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在(zai)今日淩(líng)晨的 AMD Advancing AI 2025 活動(dòng)中,囌(sū)姿豐(fēng)(feng)透露,數(shù)據(jù)中(zhong)心加速器(qi)市場(chǎng)正在以驚(jīng)人的 60% 復(fù)郃(hé)年增(zeng)長(zhǎng)率增長(zhang),預(yù)計(jì)這(zhè)一數字(zi)將(jiāng)在未來(lái)(lai)幾(jǐ)年保持穩(wěn)(wen)定,這使得 AI 加(jia)速器領(lǐng)域(yu)的估值將在 2028 年達(dá)到 5000 億(yì)(yi)美元(IT之傢(jiā)註:現(xiàn)滙(huì)率約(yuē)郃 3.6 萬(wàn)億元(yuan)人民幣(bì)),爲(wèi) AMD 以及競(jìng)爭(zheng)對(duì)(dui)手們(men)開(kāi)闢(pì)無(wú)數機(jī)會(huì)。AMD 宣布将专注于三种不(bu)同的策略来扩展其 AI 产品组合,特别是创建领先的计算引擎、开放生态系统和全栈解决方案,以确保其客户通过采用 AMD 的(de) AI 堆栈获得一切。
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同时,恶劣的天气也可(ke)能导致航空事故,例如风切变、雾、寒冷天气引(yin)致机翼结冰、暴风(feng)雪或暴风雨等,这其中结冰是各类(lei)天气原因中出现次数最多的。1985年(nian)12月,一架载有(you)248名军人及8位机组人员的班机从(cong)加拿大起飞前往坎贝尔堡不久即失速坠毁,机(ji)上(shang)所有(you)人罹难(nan)。加拿大航空安全局(CASB)认为,事故原因可能(neng)是机翼前(qian)缘产生了大气(qi)结冰,导致(zhi)飞机升力降低。