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交银国际发布研(yan)报称，预计随(sui)着新车/改款车上市，小(xiao)鹏汽(qi)车-W（09868）的销量、ASP和毛利率均有望(wang)持续增长，维持买入评级(ji)和目标价134.69港元。6月11日，小鹏G7正式亮相并开(kai)启预售。作为2025年小鹏首款全新车型，小鹏G7定(ding)位家庭SUV，软硬(ying)件(jian)加持下，具备高度智(zhi)能化。新(xin)车共推出Max和(he)Ultra两个版本，预售价(jia)23.58万元（人(ren)民币，下同），今年3季(ji)度上市交付(fu)。

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更深层次的问题在于，家居行业缺乏有效的资金监管机制。与车企受《保障中小企业款项支付条例》约束不同，家居业预付费监管仍处于空白状态🩳🍑👢😠。资金直接流入企业账户🍅👚💝，缺乏第三方监管，导致挪用风险激增🤬🍌👅。一旦企业出现资金链断裂，消费者的预付款就难以追回🩳。

6月13日👅，欧洲央行管委、立陶宛央行行长Gediminas Simkus呼吁暂停利率调整，他指出美国的关税政策存在“极大的不确定性”。Simkus周四表示：“经过八次降息后🥻🥥🍊，我们已达到中性利率水平——现在重要的是要保持决策的灵活性🥿，不要偏向某个方向。目前经济形势非常不明朗——没人知道美国在 7 月 9 日会做出怎样的决定🍈🥥🥥💟。”Simkus表示：“我认为，有必要先暂停一下🥬👠，审视一下我们整体的走势。我不排除今年再次降息的可能性，因为我认为存在通胀低于中期目标这一风险的可能性有所增加🥻。”他的言论与法国央行行长的观点不谋而合。欧洲央行管委🍌💖、法国央行行长Francois Villeroy de Galhau表示👘，对于未来的利率走向，这要视通胀的演变情况而定👞🍓👿。我从来不会提前确定一个固定立场——我信奉务实和灵活的货币政策🍑🥿🥿，一切还需拭目以待🤍🥕😡。

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Natixis Wealth Management首蓆(xí)投資官Benoit Peloille指齣(chū)：“目前的市場(chǎng)水平意味着，美(mei)國(guó)新關(guān)稅(shuì)政(zheng)筴(cè)對(duì)增長(zhǎng)咊(hé)通脹(zhàng)的潛(qián)在影響(xiǎng)(xiang)尚未被計(jì)入。”