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从数据上来看(kan),被劫持、发动机受损等原(yuan)因造成的事(shi)故次数明显更多(duo)。被劫机导致的事故在所有具体原(yuan)因中高达1089次。在这种状态下,劫机者有意威(wei)胁机(ji)组(zu)人员,勒令改变目的地或(huo)达到某些要求,“9·11”袭击(ji)事(shi)件(jian)后,各(ge)国航空(kong)当局明令驾驶舱门必须上锁,以防劫机事故再次出现。
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