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这(zhe)似乎和人们(men)印象中“平(ping)飞阶段最安全”有点背离。但实际(ji)上，是因为平(ping)飞阶段占了(le)飞行过程(cheng)的大部分，国内航班要平(ping)飞数个小时，国际航班的平飞阶(jie)段则要持续十几个小时，发生问题的概率(lv)也就会高一些。而起飞和着陆只占总飞(fei)行时间的6%，但事故量在所有(you)阶段占比达到28%，所以有“黑色10分钟(zhong)”之说。

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