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其次上世纪六七十年代因为商业飞行次数大量增长,事故量出现了增长。进入21世纪以来,随着航空安全技术的发展🥭🥑🥑,事故量明显下降。2024年全球共发生了207起飞行事故🥻,是近三年内事故量最少的一年。
客户的流失与留存矛盾更加突出。国际品牌的自营化浪潮正在收割代(dai)运营商(shang)的成果:欧莱(lai)雅(ya)等集团通(tong)过自建(jian)数字化(hua)中台收(shou)回运营权,直接导(dao)致丽(li)人丽妆等企业收入下滑超30%。这种“卸磨杀驴”的行业规则(ze),暴露出代运营企业核心(xin)竞争力的缺失——其积(ji)累的用户数据、运营经(jing)验未能转化为不可替代的服务能力。