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我们(men)分析了(le)ASN网站上所有的失事飞机类型,仅看事故率排名前20的飞机型号,除了已停业和被并购的公司,大部分制造商都有着接(jie)近百年的飞(fei)机制造(zao)历史,而最“年轻”的空客公司创立至今也超过(guo)50年,波音公司的事故率和遇(yu)难(nan)人数占比排在所有公司的第二位。
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周三美(mei)股终结连涨走势,标普500指数与纳斯达克综合指数三日连涨告终,但跌幅轻微。尽管当(dang)日下跌使(shi)标普500指数距(ju)历史新高稍远,但(dan)仍仅较2月末峰值低2%出头。此次回调前,5月消(xiao)费者物价指数(CPI)涨幅低(di)于预期(qi)。
凯淳股份在研(yan)发投入上(shang)的表(biao)现令人担(dan)忧。尽管公(gong)司在(zai)报告期内引入了RPA和AI技术,试(shi)图通过数字化转型提升运营(ying)效率(lv),但研发费用的持续减少和研发(fa)人员数量的下降,暴露出公司在技术创新上的投入不足。
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