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2022—2024年（以下称报告期）🥿，乐自天成营收分别为4.63亿元🥿🍋😻、4.82亿元和6.30亿元。同期内😠👠，其归母净利润分别为-170.4万元👿👄💓、-7193.4万元和-1.22亿元👠🩲，公司尚未实现盈利，且亏损规模呈现逐年扩大趋势。
行情数(shu)据显示，年内(nei)恒生沪深港通AH股溢价指数表现几经起(qi)伏，年初(chu)至3月(yue)中旬持续下跌(die)，随后(hou)在3月下旬至4月上旬出现一波反弹，但自4月中旬开始，该指数重启新一轮跌势(shi)，并不(bu)断创出(chu)阶段低点，直到近日创出近五年新低(di)。总的来看，年(nian)初至(zhi)今(jin)，恒生沪深港通AH股溢价指数(shu)累计跌(die)幅在10%左右。
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中日国际轮(lun)渡有限公司(si)总(zong)经理周振辉介绍，中日班轮客货运航线有着40年的历史(shi)，历经三代，1985年开线最初是为促进(jin)中(zhong)日青少年交流，1985年，“鉴真(zhen)号(hao)”轮首航日本，开辟了(le)上海至日本第一(yi)条国(guo)际客货班轮航线，定期往返于上海-神(shen)户(hu)-大阪间，这是中日(ri)两(liang)国恢复邦交后(hou)中日航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外开放的(de)第一(yi)个海上客运窗口。1994年，“新(xin)鉴(jian)真”轮作(zuo)为第二(er)代，替代了1985年启(qi)用的(de)“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满(man)，退出客(ke)运。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。
從(cóng)具體(tǐ)箇(gè)股上看(kan)，A股相對(duì)于H股(gu)溢價(jià)仍昰(shì)普遍(bian)現(xiàn)象。據(jù)Wind數(shù)據，在納(nà)入Wind統(tǒng)計(jì)口逕(jìng)(jing)的155傢(jiā)公司中，超過(guò)150傢公(gong)司的A股相(xiang)對于(yu)H股仍存在溢價(jia)，其中145傢公司溢價率仍超過10%，僅(jǐn)寧(níng)悳(dé)時(shí)代、藥(yào)明康悳、招商銀(yín)行(xing)三傢公(gong)司A/H股齣(chū)現折價。与子敌伦刺激对白播放
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