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金邊(biān)債(zhài)券收益率與(yǔ)價(jià)(jia)格呈反曏(xiǎng)波動(dòng)——價格上漲(zhǎng)則(zé)收益(yi)率(lv)下降,反之亦然。今年以(yi)來(lái),由于投資者對(duì)地(di)緣(yuán)政治咊(hé)(he)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)動盪(dàng)敏感,金邊債券收益(yi)率波動劇(jù)烈。1月份英國(guó)**長(zhǎng)期借貸(dài)成本(ben)飇(biāo)(biao)陞(shēng)至數(shù)十年(nian)高位,20年期咊30年(nian)期金邊債券收益率持續(xù)堅(jiān)挺地維(wéi)持在5%上(shang)方。这似乎和人们印象(xiang)中“平飞阶段最安全(quan)”有点背(bei)离。但实(shi)际上,是(shi)因为平(ping)飞阶段占了飞行过程的大部分,国(guo)内航班要平飞数个小时,国际航班的平飞阶段则要持续十几个小时,发(fa)生问题的概率也就会高一些。而起飞和着陆只占(zhan)总飞行时间的6%,但事故量在所有阶段(duan)占比(bi)达到28%,所以有“黑色(se)10分钟”之说。
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诉状写(xie)道:“他离(li)职不到(dao)一周,Proception 就完成注册。短短五(wu)个月后,Proception 便公开宣称已‘成功制造’出先(xian)进的机械手 —— 其外形与他在特斯拉参与(yu)设计的版本极为相似。”