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这似乎和人们印象中“平飞阶段最安(an)全”有点背离。但实际上(shang),是因为平飞阶(jie)段占了(le)飞行过程(cheng)的大(da)部分,国内(nei)航班要平飞数个小时(shi),国际航班的平飞阶(jie)段则要持续十几个小时,发生问题的(de)概(gai)率也就会高一些。而起(qi)飞和着(zhe)陆只(zhi)占总飞行时间的6%,但事故量在所有阶(jie)段(duan)占比达到(dao)28%,所以有“黑色10分钟”之说(shuo)。
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