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2025年6月,中国汽车行业与家居(ju)行业呈现出截然不同(tong)的景象。一边是车企(qi)集体承诺将供应商支付(fu)账期缩短至60天(tian)内,以(yi)优化供应链生态;另一边(bian),家居行业却因多家企业卷款跑路而陷入信任危机(ji)。
6月(yue)10日至(zhi)11日,包括一汽、东风、长安、广汽、北汽、上汽、奇瑞、赛(sai)力斯、吉利、比亚迪、长城(cheng)、江淮,以(yi)及小鹏、小(xiao)米、零跑、理想、蔚来等在内的17家车企先后宣布,为贯彻落实《保障中(zhong)小企(qi)业(ye)款项支付条例》,保障产业链供应链稳定(ding)、促进汽车产业高质量发展,承诺将供应商(shang)支付(fu)账期统一至60天内。
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要知道,“方正”二字,出自(zi)《汉书·晁错传》,寓(yu)意“正直(zhi)端方、恪守(shou)原(yuan)则”。在承(cheng)继PKU“思想自由、兼(jian)容并包”的(de)学术传统的同时,暗含了对技术革新与规范经(jing)营的双(shuang)重追求。
招股书显(xian)示,本次冲击上市,联合动力拟募(mu)集资(zi)金约(yue)48.57亿(yi)元。2022—2024年(nian),联合动力实现营业收入分别约为50.27亿元、93.65亿(yi)元、161.78亿元;对应实现归属净利润分(fen)别约为-1.79亿元、1.86亿元、9.36亿元。
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