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从数据上来看,被劫(jie)持、发动机受损(sun)等原因造成的事故次数明显更多。被劫(jie)机导致(zhi)的事(shi)故在所有具体原因中高达1089次。在这种状态下,劫(jie)机者有意威(wei)胁机组人员,勒令改变目的地(di)或达到某些要求(qiu),“9·11”袭击事件后,各国航空当局明令驾驶舱门必须上锁,以防劫机事故再(zai)次出现(xian)。