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一架(jia)飞机的飞(fei)行过程(cheng)可以(yi)大致分为起飞、爬升、平飞、下降、降落(luo)这5个阶段。此次(ci)失事的(de)飞机是在刚起飞的爬升阶段。但从(cong)往年整体(ti)数据来看,飞机平飞阶段比起落时(shi)发(fa)生的事故更多(duo)。
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據(jù)相關(guān)(guan)消息,737 Max曾昰(shì)波音的主力銷(xiāo)售機(jī)型,而(er)此次印度航空空(kong)難(nán)的涉事機(ji)型787-8也被波音公司寄(ji)予厚朢(wàng)。但從(cóng)2021年以來(lái),波音787被(bei)連(lián)續(xù)曝齣(chū)多重質(zhi)量問(wèn)題(tí),波音在此期間(jiān)被廹(pǎi)多次臨(lín)(lin)時(shí)停産(chǎn)787。AMD 表示,Instinct MI350 系列超(chao)出了 AMD 设定的五(wu)年目(mu)标,即将 AI 训练和高性能计算节点的能效(xiao)提高(gao) 30 倍,最(zui)终(zhong)实现了 38 倍(bei)的(de)提升。
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同(tong)时(shi)国际(ji)航空运输协(xie)会(IATA)数据显示,近些年来航空总事故量在显(xian)著下降,2024年(nian)总事故率1.13,大概每飞行88万次,才有可能发生一起事故。虽然事(shi)故率较2023年有所增(zeng)加,但整体呈下降趋势。